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无人机机长炼成记

发布者:管理员  2016/8/16 11:46:20

       2016年1月26日中午12:00, 我公司两位飞手拿到了他们的无人机机长飞行执照。两位员工是由公司选派到无人机培训基地学习了20天,学习飞行理论和飞行实践共计120个小时,并顺利通过了理论考试,口试和飞行实操考试,拿到了由AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)颁发的民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证,并附带一本中国民航飞行经历记录本。


       据两位飞手回忆当时的学习历程,二十天基本上都是简单的三点一线生活(-🔥887700线路检测中心、食堂和宿舍),每天都是理论加实操飞行的训练。无人机执照考试是理论考试合格后方能考剩下两门,当时他们面对压力,不断努力,善于总结,最终高分通过了理论考试,并顺利通过剩下两门考试,拿到了机长执照。

       飞手提起这段学习经历,深有感触,在整个班级中,我们公司派出的两位学员中有一位是唯一一位女性学员,以女性视角来看,无人机是纯机械,不好把控,天气是影响飞行的重要因素,通过此次学习,她系统学习了无人机的飞行原理,对相应的理论法规有了一定的概念,初步学会了飞行的路径规划;认识了飞机构造、无人机的组装,并认识到无人机应用范围广,市场潜力巨大。


        她对想要考取无人机执照的初学者的建议是首先要对无人机感兴趣,练习时需要多上手飞,多总结、琢磨,多请教老师,这样才能尽快学会,实现从零起点到无人机机长的突破。

        另一位飞手在大学就学的是航空专业,本来就会操作多旋翼无人机,此次的学习是他在无人机方面的另一个突破,据他介绍,开始他对无人机就很感兴趣,无人机体积小巧,易于操作,起初就是抱着新奇好玩的心态,和朋友一起飞着玩;随着无人机的研发技术不断提高,高智能化、遥感感应、拍摄、图片实时回传技术的普及,他更注重于飞行和摄影的技巧的钻研,用无人机航拍从另一个视角来感受大自然的美;无人机数量井喷式的上涨,国家出台相应的法规,考取无人机飞行执照势在必行,不仅合法合规,而且还加深了对无人机飞行安全等方面的认识。


       他给新手的建议是拿到无人机后,先对机型性能、飞控系统有充分了解,再开始进行下一步的操作,安全方面需要特别注意,飞行禁区等是必须了解的。


       公司现在已经有两名无人机机长,春节过后还会选送员工外出学习无人机教员资质(飞行时间达到100小时),届时我公司也将拥有培训无人机机长合格证的资质,开办无人机执照培训班;按照我公司的业务划分,有无人机航拍、无人机遥感测绘、农业植保类无人机喷洒农药、植物生长调节剂,电力、油管巡航等,需要大量的专业无人机飞手,无人机培训班的开办一是不断为公司无人机业务输送人才,组建公司的无人机飞手团队,二是规范当地无人机飞行的空中航线管理;无人机集多功能为一身,我公司也将组建自己的无人机研发团队,以适应业务上的不同需求。


       由于无人机从业门槛低,作业成本低,我公司顺应市场需求,积极开拓无人机等通航业务的市场,以专业、高效的形象展示给我们的客户。


小贴士

       无人机驾驶也需要考执照,部分无人机需要持证上岗,早在2014年,中国民用航空局出台相关规定,要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)按规定负责无人机驾驶员的资质管理,只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以外,无人机操作员必须持有经AOPA考试后核发的驾照,且在飞行前还需将飞行计划上报当地空管部门,申请飞行空域方可。2015年11月29日,中国民航局飞行标准司依据CCAR-91部编写了咨询通告《轻小型民用无人机系统运行管理暂行规定》,以此规范轻小型民用无人机的运行。而辨别无人机是否需要持证主要看三点:

        1、看机身重量,根据中国民用航空局的规定,7公斤以上需要持证驾驶;

        2、看价格,目前售价万元以下的无人机基本不需持证;

        3、看操控设备,一般娱乐类的民用无人机,可使用智能手机替代传统控制器。专业的商用无人机,需要使用专业的手持操控设备,而且要配备专业的地面站和调度系统,这些专业设备的售价往往还要高于无人机本身,整套设备动辄十几万,需要持证。


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